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現(xiàn)有的噴頭在噴灑過(guò)程中，為了保證噴灑效果，大量防凍液聚集到空車車廂底部，沿車廂底部縫隙流到車廂外面，不僅會(huì)對(duì)鐵路道軌造成腐蝕、影響裝車站現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化，還會(huì)造成防凍液的浪費(fèi)。因此設(shè)計(jì)一種能夠自由變換噴嘴角度，實(shí)現(xiàn)均勻噴灑防凍液，且不造成浪費(fèi)的貨運(yùn)列車防凍液噴淋裝置是十分有必要的。

太原市磊焱科技有限公司主要從事防凍液噴灑系統(tǒng)、抑塵劑噴灑設(shè)備、潤(rùn)滑油車、自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)與制造，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來(lái)咨詢.

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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包括與列車車皮相連接的輪式測(cè)速傳感裝 置，所述輪式測(cè)速傳感裝置包括與車皮的車幫相連接的輪體，在所述輪體的周圍設(shè)有若干 組感應(yīng)片，所述感應(yīng)片與防凍液噴灑系統(tǒng)的關(guān)閉和/或打開(kāi)電磁閥相連接，由于本實(shí)用新型設(shè)置了輪式測(cè)速傳感裝置，將車皮的直線 運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為圓周運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)感應(yīng)片與電磁閥的結(jié)合控制防凍液的噴灑或停噴，因此，本實(shí) 用新型能夠有效地減少物料消耗及環(huán)境污染，同時(shí)，也降低了操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度并防止安 全隱患的產(chǎn)生。此外，本實(shí)用新型還具有投入成本少、回報(bào)效益大等優(yōu)點(diǎn)。

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鐵路防凍液抑塵噴灑控制系統(tǒng) 采用雷達(dá)測(cè)速、光電傳感器測(cè)位置、溫度計(jì)測(cè)溫來(lái)收集 列車運(yùn)動(dòng)時(shí)車廂噴灑所需的動(dòng)作信號(hào)，通過(guò) PLC把信 號(hào)處理轉(zhuǎn)化，按照預(yù)定程序?qū)崿F(xiàn)智能噴灑，而且還有大 臂防撞 自動(dòng)升降調(diào)節(jié)功能。

而先前的手動(dòng)噴灑方式 是，先按下大臂升降按鈕，升起大臂，在按下大臂回轉(zhuǎn) 按鈕，把大臂轉(zhuǎn)向車皮并調(diào)整好高度，當(dāng)車皮向前走 時(shí)，按下噴灑按鈕，給車皮噴灑防凍液，車皮掛鉤空檔 處停止噴灑，過(guò)了空檔而車皮通過(guò)時(shí)繼續(xù)噴灑。

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